Motorvern (hovedsakelig kalt et termisk relé) er en type automatisk bryter som benyttes i forbindelse med elektriske motorer for å hindre at viklingene inni motoren blir ødelagt dersom strømmen blir større enn innstilt strømstyrke, ved overbelastning av motoren eller lignende.
Hva er forskjellen på et motorvern og en motorvernbryter?
Motorvernet finnes i sine mest vanlige utgaver i to hovedvarianter. Den ene er som en komponent som kobles til en kontaktor og som bryter styrestrømmen (men ikke hovedstrømmen). Den annen variant er som en “motorvernbryter” som bryter hovedstrømkretsen. Begge disse to variantene fungerer ut i fra et termisk prinsipp.
Hvilken funksjon har et motorvern?
Virkemåte: Et motorvern er en bimetallbryter, som vil si at den består av to metallplater som er sveiset sammen. Prinsippet fungerer ved at den ene metallplaten har en større utvidelseseskoeffisient enn den andre. Dette gjør at, hvis bimetallet varmes opp, vil bimetallet bøye seg mot venstre.
Hvordan resette motorvern?
For å resette motorvernet trykker man manuelt på resettknappen alternativt setter den i autoresett. Motorvernet resetter seg selv så snart bimetallet har kjølnet seg ned. For å beskytte kablene ved eventuell kortsluting kreves en sikring.
Hvorfor slår motorvern ut? – Related Questions
Hvordan skal et motorvern stilles inn?
Det skal stilles inn det som står på motorskiltet, intet over eller under. Det er derfor det kalles motorvern ikke prøv å beskytte noe kulelager eller annen maskindel ved å stille inn noen lavere målt strøm under visse forutsetninger i driften av motoren.
Hvilken funksjon har en motor?
En elektrisk motor eller elektromotor er en maskin som omformer elektrisk energi til mekanisk energi i form av roterende eller lineær bevegelse. Den motsatte prosessen der mekanisk energi omformes til elektrisk energi skjer i en generator.
Hvilken verdi skal motorvernet stilles inn på?
Motorvernet skal stilles inn samme verdi som merkestrøm også kan du sjekke med amperemeter tillegg.
Hvordan funker et vern?
TERMISKE VERN. Det Termiske vernet er basert på et bimetall som bøyer seg når dette blir varmt. Bimetallet er satt sammen av to forskjellige metaller som utvider seg forskjellig dersom temperaturen i dem øker. Derfor vil de to metallene bøye seg når de blir varmet opp.
Hvilken funksjon har en kontaktor?
Kontaktor er en elektrisk bryter som er innkoblet bare så lenge strømmen står tilkoblet. En kontaktor benyttes mye i automatiske anlegg til å styre elektriske motorer og annet elektrisk utstyr.
Hva er A1 og A2 på en kontaktor?
Tilkoblingene merket A1 og A2 er der vi kobler til styrespenning til kontaktoren. Animasjonen over viser “den innvendige” funksjonen hos en kontaktor. Vi kan spesielt legge merke til styrespenningen som kommer inn gjennom tilkoblingspunktene A1 og A2.
Hva er forskjellen på et relé og en kontaktor?
En kontaktor ligner på et relé, men er bedre egnet til å slutte større elektriske strømmer enn et relé, siden en kontaktor beveger seg raskere og med større kraft, noe som minsker sjansen for at kontaktsettet blir sveiset sammen ved høye strømstyrker.
Hva betyr A1 og A2 på en kontaktor?
Skruene til høyre (A1 og A2) går direkte til spolen. Når disse tilføres strøm, vil spolen og magneten trekkes mot hverandre (kontaktoren slår inn). Til venstre har vi skruene 13 og 14. Disse er merket med NO (Normally Open).
Hva er maks cc på A2?
Opptil 125 cc, 11 w (15hk). Øvingskjøring fra fylte 15 år. A2 Mellomtung MC: 18 år. Opptil 35 kw (48 hk).
Hvordan oppgradere fra A1 til A2?
Har man hatt førerrett på A1 i ett år, kan man gjennomføre obligatoriske kurs for en slik utvidelse, og førerkort kl A2 utstedes automatisk uten førerprøve etter to år. Utvidelseskurset er på 2 timer hvor minst 1 time er praktisk kjøring. I tillegg kan lærer sette opp flere kjøretimer dersom det er nødvendig.
Hva regnes som A2?
Klasse A2, for mellomtung MC, gjelder føring av mellomtung motorsykkel med eller uten sidevogn. “Mellomtung motorsykkel” er definert som en motorsykkel med effekt på høyst 35 kW, der forholdet effekt/egenvekt kan være høyst 0,2 kW/kg.
Er det lov å sitte 2 på lett motorsykkel?
På lett motorsykkel og med førerkort klasse A1 har man lov til å ha med seg en passasjer, så da kan du fint sitte bakpå. Det er viktig å huske på at motorsykkelen oppfører seg annerledes når man er to på sykkelen (større egenvekt, lengre bremsetid osv.), så det er viktig å være forsiktig.
Hvor mye koster det å oppgradere fra A2 til A?
Utvidelse av A2 til A-førerkort koster som regel i underkant av 6.000 kroner og består av syv kurstimer.
Er det lov å kjøre lett MC med billappen?
Med klasse B kan du ikke kjøre lett motorsykkel, men du får med moped og kan kjøre en ATV registrert som motorsykkel.
Kan man kjøre 4 hjuling på B kort?
Med førerkort klasse B kan man kjøre motorsykkel med 4 hjul og også traktorregistrert kjøretøy med totalvekt opp til 3500 kg.
Kan man kjøre 9 seter med vanlig sertifikat?
Da lurer du kanskje også på maksimalt antall seter i bilen som du har lov å kjøre med klasse B? Etter gjeldende regelverk kan du med førerkort klasse B ha inntil 8 seter i bilen din, i tillegg til førersetet.
