De verkstedene som oppgir pris for både analyse og justering har priser fra rundt 1.200 kroner og opp til rundt 2.500 kroner. Også her vil det være variasjoner knyttet til hvilken service som inkluderes i prisen, i tillegg til lokale og regionale forskjeller.
Hva gjøres på firehjulskontroll?
Ved en firehjulskontroll måles såkalt spissing, camber og caster på alle fire hjul – altså de forskjellige vinklene hjulene har i forhold til bil og veibane. Ved en hjulstillingskontroll utføres det altså både kontroll av hjulparet foran (forstillingskontroll), samt kontroll av hjulparet bak (bakstillingskontroll).
Hvorfor firehjulskontroll?
Hjulstillingskontroll er en viktig service på bilen. Skjev hjulstilling kan skyldes feil, slitasje eller at du har truffet en fortauskant eller et hull i veien. Hvis du ser en tydelig skjev slitasje på dekkene (f eks sliter på innerkant) bør du utføre en hjulstillingskontroll.
Når bør man ta hjulstillingskontroll?
Vi anbefaler å gjøre en hjulstillingskontroll når du kjøper nye dekk – en innsats du raskt tjener inn. I tillegg til skjevslitasje på dekkene, påvirker feil hjulstilling også andre kjøretøykomponenter som fjæring, leddarm osv.
Hvor mye koster firehjulskontroll? – Related Questions
Hvor mye koster hjulstillingskontroll?
For hjulstillingskontroll inkludert justering oppgir de ulike tilbyderne priser som ligger mellom 1.200 og opp til hele 2.500 kroner. Her er det både lokale og regionale forskjeller, og det vil sannsynligvis også variere noe hva som inkluderes i prisen i form av ekstra service.
Hvordan sjekke hjulstilling?
Det er ofte kilden til de fleste hjulstilling problemer og er enklest å justere selv.
- Riktig toe.
- Tegn en linje i midten på dekkbanen.
- Senk bilen.
- Bruk en streng og sjekk toe vinkelen ved å strekke streng mellom linjene foran på dekkene.
- Sammenlign målingene.
Hvor ofte hjulstillingskontroll?
Feil hjulstilling kan slite ut de helt nye dekkene dine på kort tid. Selv om det ser slik ut, er bilens hjulstilling sjelden hundre rette.
Hva er hjulstillingskontroll?
På en hjulstillingskontroll – også kalt firehjulskontroll – sjekker vi og justerer vinklene hjulene har i forhold til bil og veibane. Hjulstillingen påvirkes om du for eksempel har kjørt inn i en fortauskant, i et hull i asfalten eller kommet for fort over en fartsdump.
Hva vil det si å balansere dekk?
Dette gjøres ved balansering av dekk:
Hjulene plasseres i en balanseringsmaskin. Balanseringsmaskinen starter å analysere hjulet og vurderer dekkets grad av ubalanse. Når maskinen er ferdig vil den fortelle antall vekter det er behov å plassere på hjulet for korrekt balanse. Hjulene blir montert tilbake på bilen.
Hvordan sjekke slakk i forstilling?
Sånn sjekker du slakk i forstillingen
For å kontrollere for slakker har man spesielt to grep på hjulet. Ta godt tak i dekket på det som tilsvarer en urskive på klokken 3 og 9 mens du drar hjulet inn og ut i små, harde og bestemte tak. Etterpå gjentar du øvelsen, men at du flytter grepet til klokken 6 og 12.
Hvordan høres et ødelagt hjullager ut?
Ulyd i hjullageret
Typiske tegn på defekt hjullager: Bilen lager en «rumlelyd» ved kjøring, en lyd som øker i takt med hastigheten. Lyden øker og minsker i styrke ved kjøring i sving. Lyden vil oppstå fra stadig lavere hastigheter.
Hvorfor knekker fjær på bil?
Det er ulike årsaker til hvorfor fjærene knekker. Den vanligste årsaken er den langvarige belastningen, gjerne kombinert med tungt lastet bil. Fjærene er hele tiden i bevegelse når man kjører – til og med når man kjører på motorveien på nylagt asfalt. En annen årsak er rust.
Hvor mye koster det å bytte forstilling?
Selve kontrollen, altså analysen av hjulenes posisjon, kan koste så lite som 400 kroner. Skal du ha justering i tillegg, er det imidlertid mer sannsynlig at prisen ligger på et par tusen kroner. For hjulstillingskontroll inkludert justering ligger prisen mellom 1.200 og 2.500 kroner hos flere av tilbyderne.
Er bilverksted billigere i Sverige?
Du kan fortsatt være tusenlapper å spare på å ta service og reparasjoner i Sverige. Timeprisene er noe lavere i Sverige, men deleprisene er nesten like høye som i Norge. Du må gjøre en avveining om det er verdt bryderiet. Husk å kontakte noen ikke-merkeverksted i Norge også før du sammenligner prisen med Sverige.
Kan man kjøre med skjev forstilling?
Skjev hjulstilling gir økt rullemotstand og dermed økt drivstofforbruk. I tillegg medfører skjev hjulstilling at dekkene slites raskere, gjerne på bare noen måneder. Det kan også gjøre at bilen trekker til en side, og er i ytterste konsekvens trafikkfarlig.
